Новые маршруты: Муром и Павлово в планах «ВодоходЪ»

Новые маршруты: Муром и Павлово в планах «ВодоходЪ»

Об этом сообщил генеральный директор компании Ришат Багаутдинов, долгосрочный партнер бывшего замминистра транспорта Виктора Олерского, более известного в узких кругах как Витя-Кальмар.

За два года в маршрутную сеть компании были включены Хийденсельга, Выборг, Юрьевиц, Мариинский Посад и Таганрог. В следующем году добавятся Муром и Павлово. Эта круизная компания (и туристический оператор) была основана в феврале 2004 года и входит в тройку крупнейших компаний на рынке речных круизов. Именно туда направил свои бельгийские «лыжи» Витя-Кальмар после ухода с госслужбы.

В конце 2022 года Олерский также вышел из состава учредителей ООО «Озерная верфь». Компании «Озерная верфь» и «Речная» входят в бизнес-группу, которой руководит Олерский. Компанию «Озерная» интересует строительство высокоскоростных катеров, в то время как «Речная» занимается судоремонтом.

Виктор Олерский владеет третью долю турагентства «Водоход Трэвел Сервисез», которое предоставляет услуги водных круизов по всей стране. Оказывается, к круизным лайнерам Олерского также привлекает значительное внимание. Некоторое время назад для компании «Водоходъ» был спущен на воду четырехпалубный круизный лайнер «Мустай Карим».

Этот роскошный лайнер соответствует уровню пятизвездочного отеля и спроектирован как плавучая гостиница. На борту располагаются изысканные рестораны, бары, тренажерный зал, открытая прогулочная зона, а также салон красоты и солярий. Лайнер вмещает 342 пассажира. Строительство судна было осуществлено в рамках трехстороннего контракта с участием АО «Машпромлизинг» (структура ОСК).

Президент ОСК на тот момент, Алексей Рахманов, на спуске лайнера отметил, что пассажирские суда в России не строили последние 60 лет, а строительство круизного лайнера «Мустай Карим» обошлось в 4 миллиарда рублей.

Компания «ВодоходЪ» также модернизировала теплоход «Максим Горький» в роскошный отель.

Водная империя господина Вити-Кальмара продолжает разрастаться, поглощая менее удачливых конкурентов. Витя-Кальмар уже успел захватить Москву-реку: с 2023 года АО «Водоходъ. Пассажирский Порт» предложило круглогодичные пассажирские перевозки по Москва-реке. Теперь на реке курсируют электросудна, также называемые морскими трамвайчиками. От желающих прокатиться на них не бывает отбоя.